Main/veloman Экология и Велодвижение

Стр. Главная VeloMan 2006

звучит файл MIDI, разовая загрузка 20 kb,
траффик минимален

К стр. СТАРТ

Спец. проект 2006
ВелоДВИЖЕНИЕ к ЭКОЛОГИИ
Владимир Ляхов
(Пилота Тандема)

Контакты:
Москва т/ф +7(495) 305 71 87
info <(at)> velotandem (point) ru

updated:Jan 2007

Экология - очень специфический ресурс, который нельзя добыть, произвести и потребить. Можно только сохранить!
ВелоДВИЖЕНИЕ тоже весьма специфично: гораздо быстрее пешехода, но без мотора. И сохраняет ЭКОЛОГИЮ - в этом их связь.

Объявления и хроника

- 19 янв 07 в Совете Федерации РФ состоялось 1-е заседание раб. группы (РГ) по подготовке законопроекта о дорожном движении.
Председатель - сенатор В. А. Федоров (бывший нач. ГАИ РФ). В РГ включены представители велодвижения И. Налимов и Г. Суздальцев.
- Всемирный день без автомобиля. Активисты ВД и КМ подарили Ю Лужкову велосипед..
- Комитет ГосДумы 17 мая 06 одобрил ВелоДВИЖЕНИЕ...
- Фото велопробега 26 апр 06

ВОПРОСЫ

- Что для тебя велосипед? Транспорт или/и средство досуга или/и спортивный снаряд? Помогут ли велодорожки разгрузить автодороги?
- Нужен ли закон "Эко- и ВелоДвижение? Или все само образуется? Нужна ли тебе велодорожка?

Зайди на ФОРУМ ВТС - ВелоТрансСоюза, оставь свое мнение.

Велотакси	Обзор велодорожек		Крит. Масса
На сайте мы будем отслеживать становление ВелоДВИЖЕНИЯ в России, его связь с проблемами Экологии в мегаполисах. Надеемся собрать материал по этим темам, чтобы предметно разговаривать с властями.	Закон о ВелоДвижении Концепция ВелоТрансСоюза	И с ними, и без них - жить невозможно (Байрон о женщинах)
	Поиск велодорожки в Москве и КМ с ОМОНом
	Probka, Sir!
	Суздальцев: Хроника Проекта . . . . Круглый стол
	Налимов: Программа ВелоДВИЖЕНИЯ, ВелоТуризм Протоколы РосВелоСоюза В з-н о дорожном движении
	Нарбут: Организация ВелоДВИЖЕНИЯ в городах
	Басалаев: Проект в Пензе

	Велодорожки - не панацея, но признак культуры
	Автомобиль - неэкономичен, но выгоден торговцам

История вопроса о ВелоДВИЖЕНИИ. Белецкий Ю. В., рук. велоклуба "Пелетон", рассказал, что занимался этим вопросом около 20 лет, был с ним в ЦК КПСС,
в ГосДуме с депутатом Боткой Н.П. (2000г) и т. д. Почти подготовлен законопроект о ВелоДВИЖЕНИИ. Но началась "Перестройка".
2004-2005 - ВелоДвижение пытались организовать Налимов И.П., Боголюбов Д.П., Ляхов В.Н. и члены РКВ.
И вот новая волна - 2006 - ее инициировал в феврале 2006 Суздальцев Г.С.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Весь мир делится на людей двух категорий:
1. Одни перемещаются по планете с помощью мускульной силы.
К ним относятся пешеходы, извозчики и велосипедисты.
2. Другие - покупают источник энергии и движутся, например, на авто.

Поговорим о мегаполисах, типа Москва...
Извозчики в Москве сегодня не актуальны.
Пешеходам построили тротуары. Автомобилям - дороги и шоссе.
Без внимания осталась большая группа граждан - велосипедисты.
Более того, по мнению депутата ГосДумы Валерия Рязанского (2003г),
велосипедистов в Москве нет! И велодорожки не нужны!

ОДНАКО: Решение Комитета ГосДумы о развитии ВелоДВИЖЕНИЯ в РФ
На заседании Комитета по экологии ГосДумы РФ 17 мая обсуждалось предложение Русского клуба велопутешествий и активистов общественного велодвижения Ю. Белецкого, В. Ляхова, И. Налимова и Г. Суздальцева, присутствовавших на заседании, о необходимости развития велодвижения в РФ. Принято решение поддержать эту инициативу и обратиться в Правительство РФ с предложением рассмотреть возможность разработки проекта федерального закона «О развитии велодвижения в Российской Федерации».
В принятом решении под ВЕЛОДВИЖЕНИЕМ понимаются все процессы перемещения людей с использованием колесных мускульных транспортных средств. К их числу относятся велосипеды, веломобили, инвалидные коляски и другие безмоторные средства передвижения.
Созвучным словом ОБЩЕСТВЕННОЕ ВЕЛОДВИЖЕНИЕ названо массовое движение в защиту прав участников «велодвижения».

Анализ сложившейся ситуации см. здесь.

Однако, что делается в других странах?
В Голландии, например, потребовались 20 лет борьбы за права велосипедистов
(вплоть до перекрытия магистралей живой цепью),
чтобы, наконец, был принят закон и власти стали бы строить велодорожки.

В разных странах по всему миру проводят, так называемые
"Критические Массы" (КМ).
Это сотни велосипедистов едут толпой по улицам города, демонстрируя властям наличие велосипедистов в городе. КМ стали проводить и в РФ.
Часть велосипедистов против несанкционированных КМ.
Однако другие видят в этом единственное средство добиться права велосипедистов на передвижение в мегаполисах.

В Германии некоторые вагоны отдают велосипедистам (Мюнхен, май 2004)
См. также фото велодорожки

По мнению участников данного проекта
нужен закон об Экологии и ВелоДвижении.
Это социальный наказ нашим депутатам разного уровня

6 апр 06 Сергей Митрохин, лидер фрации
"ЯБЛОКО- Объединенные демократы"
один из немногих, кто заявил о том, что
велосипед является чрезвычайно эффективным альтернативным видом транспорта.
(См. Хронику Проекта)

Теперь надо сделать шаг и в сторону велосипедистов,
наделить их правами участников транспортного движения, обеспечить веломагистралями.
Если длина дорог для вело и авто станут соизмеримы, то увеличится велопоток при соответственном уменьшении автопотока (понятно, что, для московсих условий веломагистрали надо укрыть от непогоды).


21 апр 06 Велосипедисты Перово на приеме у депутата МосГорДумы Степаненко В.С. с проектом "Экология и Велодвижение". Разговор затянулся до ночи.	"Зеленый коридор в Москве для велосипедистов? Это интересно, надо провести расчеты, давайте ваши предложения" - заключила разговор Вера Станиславовна .- председатель комиссии по экологической политике.

Обращение депутатов МГД

ПДД РФ	ПДД: 24. Допол. требования к движению велосипедов... и прогону животных
ПДД для вело в Финляндии

Эко
Транспорт

Р К В

Velo
plus.ru

Эко Транспорт

Р К В

Velo plus.ru

Эко
Транспорт

Velo
plus.ru